关键词：汽车维修接待；校企合作；课程改革；教学方法
引言
随着我国汽车市场的日趋成熟，售后服务越来越被企业重视，众多车企都把汽车维修接待岗位列为关键岗位，对这一岗位人才的需求量也是逐步提升。针对这个岗位我们做了大量的企业调研，利用校企合作平台，分析了东风雪铁龙、东风标致、上海大众、一汽丰田汽车品牌对维修接待员工的培训要求。基于此我们组织企业专家和资深教师面对我校学生特点设计开发了《汽车维修接待》课程，进行了课程内容和教学方法的改革，建设了实训场景，实施教、学、做一体的教学模式。
1.现行《汽车维修接待》课程存在问题
1.1教学内容不能紧跟企业实际需求
职业教育应紧跟企业实际工作岗位的需求，应随着企业生产技术和管理手段的进步而不断更新教学内容。但在实际教学活动中，由于对企业的工作流程及管理要求认识不深，所以授课内容更新较差。例如，近些年来众多车企在售后服务管理上使用的满意度评价指数已经成为厂商对经销商、经销商对服务顾问的主要考核指标，而我们的教学内容缺失了这一概念，在整个教学过程中对学生缺少顾客至上服务意识的培养。
1.2教学任务设计过大，学生学习积极性不高
现行的《汽车维修接待》课程是以5个典型工作任务为驱动，每个学习任务都是一个完整的工作过程，实操考核的模拟情景也是要求学生完成一个特定的工作过程，教学设计完全体现了任务驱动的课程教学理念，但在教学过程中我们发现学生参与积极性不高，教学效果差强人意。这是为什么呢？经过分析，我们发现主要原因是学习任务设计太大。《汽车维修接待》是一门综合了商务礼仪、汽车构造、汽车使用技术、汽车保险、汽车检测与诊断等多门学科的课程，虽然在专业中前期这些储备课程都已经学习过，但高职生在学习能力、理解能力、自我管理和约束能力都不够，尤其是综合运用专业知识的能力较差，所以导致即使采用情境模拟教学法讲授，学生还是不能理解和掌握，所以“大情境”对于初涉维修接待的学生来说势必有些难度，不利于教学。
2.校企合作模式下，《汽车维修接待》课程的教学改革
2.1借助校企合作平台与企业专家共同开发实现课程标准与企业岗位需求对接
《汽车维修接待》不仅是一门综合性的课程，同时具有很强的操作性，校内老师虽然有深厚的专业知识，但欠缺实际工作经验和一线企业环境的认知，因此在改革之初我们借助校企合作的平台，聘请汽车企业的技术专家，与资深专业教师共同来分析维修接待的工作任务，整合过程知识和能力，序化教学内容，将工作任务转化为学习任务，实现面向市场、面向岗位的《汽车维修接待》课程。图1所示是本课程的开发过程。
2.2学习任务与职业能力分析
学习任务的设计是以维修接待的工作过程为导向，以工作任务为载体，先拆分再组合。即先将完整的工作过程拆分成9个工作环节，再根据工作环节的难易程度及环节之间的紧密程度，组合成5个学习任务：学习任务一：汽车维修接待岗位认知；学习任务二：客户预约与接待服务；学习任务三：车辆预检及故障判断；学习任务四：车辆派工及维修服务；学习任务五：车辆质检及交车服务；学习任务六：客户跟踪及客户关系管理；除此之外，根据企业对中级服务顾问的岗位要求，增设了一个关于沟通的学习任务七：客户抱怨与投诉的处理；最后，为了训练学生的综合技能，让学生体验整个工作过程，特设了三类典型工作任务，集中体现在学习任务八：不同维修业务的接待。
高职课改的最终目标是培养学生的职业技能，所以我们在学习任务分析的基础上，结合岗位所需确定学习任务对应下的岗位职业能力，使课程始终围绕增强学生职业能力展开。以学习任务二举例：能进行有效的电话预约及预约的再次确认；能有给客户推荐预约的意识；会使用4S店仿真软件进行预约登记；会使用预约登记表和预约看板；能在客户到店前准备好工作所需工具；能在接待前有意识的整理仪容仪表；能有效与客户进行首次沟通。
2.3教学组织设计
现行的课程采用了“理论教学+集中实训”的方式，在这种先学后做或先讲后练的授课方式下，理论课和实践课是分离的。经常会出现讲完理论课后，轮到实训课时，学生已经想不起学过的知识的现象。为真正实现“一体化”设计，力争使学生在做中学，边做边学，我们的课程全部在理实一体化教室进行，教室的两个功能区分别是多媒体理论教学区和实训区，实训区又分为预检区、接待区和交车区。
在对课程进行一体化设计的思路下，我们的教学组织方式转变为以学生为主体，老师为辅。将全班学生分为5～6组，以小组为单位完成学习过程。使用实际工作情景引入学习任务，由组内学生协作完成任务的预演，再由老师指导，学生再次执行任务，小组之间互评，老师点评和总结，拓展任务，再次实施与评价。实现理论和实践交叉循环进行的学习模式，将做事和学习结合起来，既调动了学生的积极性，又达到了知识与技能的传授。
3.存在的困惑与不足
我们的课程改革还在继续摸索当中，也需要实践去检验，其中老师的角色发生了转变，既是课程的建设者和组织者，也是课程的参与者，但受限于传统的教学环境、教学制度，实施中难度较大。不仅每个教师需要树立能力本位的教育理念，学校的各级管理者更需转变观念、创造条件。（作者单位：陕西交通职业技术学院）
注：本文由陕西交通职业技术学院科研项目（YJ120025）资助
参考文献
[1]黎盛寓.以项目化教学改革高职汽车维修专业课程体系的探索与研究[J].中国校外教育，2008（1）：35-37.
[2]杨益明，汽车运用技术专业项目化课程体系的构建与实施[J].职业技术教育，2010年第17期，第31卷：13-16.
[3]付宁，狄春阳.在校企合作下五年制高职《汽车营销售后服务》课程的开发设计[J].学术论坛，2012年第3期
【摘要】本文对汽修专业实行工作过程教学模式改革提出六点措施，针对当前职业院校教学中存在的问题进行了研究并提出可行办法。
【关键词】汽修；工作过程；教学模式
汽修专业毕业生在汽修行业从事的工作大致可以分为两类：一类是汽车维修；另一类是汽车服务。这两类工作的共同特点是都需要解决实际中的问题。因此，在培养汽修专业人才时，应注重培养学生的方法能力、专业能力、社会能力等关键能力。不少汽修专业教师对教学模式做了很多富有创新性的研究，并将研究成果运用到专业教学中。笔者将这些研究成果加以整理，运用相关的教育理论，并结合新的职教理论，总结出汽修专业基于工作过程的教学模式，并就该模式的改革进行了探讨。
1.建立实际工作情景的教学场所汽修专业的学生大部分形象思维较强，抽象思维较弱。基于学生的这一思维特点，教学场所也应由传统的课室向具有鲜明工作特色的实训车间或一体化教学场所转移。目前我国大部分职校汽修专业实训场室是以汽车各系统或零部件为实体的学科实训场室，这些设备主要满足了学生对汽车各系统或具体零部件的结构认识、原理理解、拆装检修技能训练，但不利于培养学生的故障分析能力、故障排除能力，也不利于学生知识体系构建与技能的培养。因此，有必要建立起符合汽车维修实际情景的教学场所，改变传统的以学科体系为特色的实训场室，以培养学生的各项动手能力。
2.实施基于实际工作的教学模式汽车维修的工作过程是发现故障，判断故障性质，制定维修方案，实施维修方案，检验维修效果，以及对维修过程进行反思的系列活动。它要求维修人员能在行动过程中构建出一套自身独有的工作知识体系。目前大部分职校汽修专业的教学是以汽车系统结构认识、汽车系统原理理解、汽车部件拆装检修、汽车故障排除思维训练为主的平行学科知识储备教学，这种教学不利于学生工作能力的培养，无法形成灵活运用知识的职业能力。因此，在实际工作过程的教学中，教师应围绕实际工作任务设置汽车故障排除的教学项目，通过真实的学习情景激发学生的学习兴趣，并协助学生排除汽车故障。在整个教学过程中，教师对关键的操作技能、维修技巧及关键知识予以指导，学生则在实际的工作过程中构建属于自己的行动知识体系，从而获得关键能力。
3.运用行动导向的教学方法绝大部分职业院校汽修专业已采用了理论与实践一体化的教学模式，但由于部分教师并没有在实际教学中运用行动导向教学法，致使在一体化课室里仍出现“先理论传授再进行实践”或者“先实践再开展知识教学”的现象。这样做表面上看似提高了学生的专业技能，实则不利于学生职业能力的提高。因此，应在汽修专业的教学中引入行动导向教学法，并结合使用项目教学法及任务驱动教学法。这三种教学法都是以项目或任务为载体，通过工作任务的完成，教会学生掌握独立制定计划、实施计划以及评估学习效果和构建理论与技能的方法。同时，行动导向教学方法是基于工作过程教学模式的较好选择，对培养学生解决实际问题的关键能力有很大的帮助。
4.编写基于实际工作过程的教学材料传统意义上的教师授课是教授书本上的显性知识，以学生储备知识的多少为评价标准。而职业教育的特性要求，无论是教师的教还是学生的学，都必须注重对职业能力的培养。教师能否按工作过程的教学模式编排教学材料，对学生关键能力的培养起到至关重要的作用。工作过程中的教学材料应在分析典型工作任务的基础上结合教学的特征，将传统的学科知识按照工作过程的行动知识体系进行编排，在编排的过程中应有意识地将学习能力、专业能力和社会能力的培养渗透其中，避免编写出的教学材料只是工作过程的顺序而已。
5.帮助学生适应基于实际工作过程的学习方法由于我国基础教育长期以来实行的是以学科知识为体系的课程教学，课堂的中心主要以教师为主，学生只是被动地学习，教学过程中的教学情景也是模糊地存在。这一教学模式，对于以形象思维为主、文化基础薄弱的职校生，势必行不通。因此，在职业教育中推行基于实际工作过程的教学模式是非常有必要的。它能提高学生的学习积极性，增强其学习自信心。但这种基于实践工作的教学模式与学生一直接受掌握的传统教学模式截然不同，学生在初期接受时会产生不适应，甚至不明确自身在教学过程中所处的地位，仍被动地等待教师的指令，不会对学习过程作出积极主动地响应，这将导致学生在采用此种教学模式后产生“学习效果不明显，知识的获取量还不如传统教学的多”的看法。基于此类情况，教师应及时给予学生指导，使其能够较好地适应这一教学模式的转变。
6.建立评价职业能力的评价体系我国基础教育考试大多采用的是结果评价体系，目的在于考查学生知识的储备情况，这种评价方式的确能一定程度地激励学生，但其弊端也是非常明显的。为了更好地培养出更多的技能型人才，职业教育的评价体系应有以下的突破：首先，将由教师主导的单一评价转变为学生自评、学习小组互评以及教师点评的三维立体的评价模式，其中应把学生在学习活动中所做的努力作为评价的重点；其次，改变学习结果评价模式而转向专注学习过程的评价模式，重点评价学生在行动过程中的情感、态度、意识、习惯、方法以及创新能力等方面的表现；最后，由对学生学习能力的评价转向对其工作能力的评价，关注学生在学习活动中为完成各工作项目所采用的方法是否科学、行动是否规范、计划是否周详等。值得注意的是，职校生对于这种新的以工作过程为主的评价体系仍然很陌生，教师应在教学中积极引导学生，给予一定的指导，以便其更快地适应新的评价方式。
简而言之，汽修专业基于工作过程的教学模式是一种优势教学模式，它打破了学科课程体系教学模式，对培养学生的职业能力及关键能力起到了显著作用，实现了学生学习过程由知识储备向提升工作技能的大转变。
参考文献
[1]姜大源.职业教育学研究新论[M].北京：教育科学出版社，2007.
关键词：移动网络技术；汽修专业教学；应用对策
我国汽车行业的蓬勃发展，为汽修专业人才发展带来广阔空间，同时也对汽修专业教学提出更高的要求。在“互联网+”时代背景下，将移动网络技术引入教学实践，突破课堂教学对学生思维的限制，并利用模拟软件加强对学生时间的培养，可逐步提升专业人才的培养质量，为我国汽车和汽修行业输送更多专业化人才。
1移动网络技术在汽修教学中的应用优势
移动网络技术的发展和大范围普及，为汽修专业教学带来全新的思路，借助移动网络开展理论和实践教学活动，不但可突破传统课堂对学生思维的限制，转变教师课堂主导角色为多重角色。还可为学生学习提供丰富的资源，带给学生行业内新技术和新理念，增加学生自主学习的针对性[1]。具体而言，由于在传统教学模式中，教师过于重视对基础知识和技能的讲解，使课堂成为教师的主导，学生处在被动接受的客体，学习的效果不理想。而移动网络技术的参与，可为教师带来新的教学理念和技术，使教师从繁重的工作中解脱出来，更多地引导学生思考和解决问题，增加学生课堂参与度和自主性，最终达到学生自主构建知识体系的目标[2]。除此之外，现代汽车技术的快速发展，使汽修涉及的专业问题种类日益复杂。学校作为人才输送的重要领地，需要将更多汽修技术融入课堂中，以提升学生的专业能力。但是结合教学现状而言，由于学校资金和技术的限制，很难引入全新的教学用车，为学生知识的理解提供参考。针对这种问题，为进一步深化对学生技能的培养，可充分利用移动网络技术的优势，将网络中储存的新型汽修关键技术展示给学生，帮助学生直观了解汽车主要结构和保养的方法，拓宽学生视野和知识面的同时，完成对学习成果的转化[3]。
2移动网络技术在汽修专业教学中的应用
2.1构建移动学习平台，完成课前导学和新课导入
针对汽修专业学生学习基础不牢固，自主学习主动性不强的问题，教师可在课前预习环节和新课导入环节充分利用移动网络技术优势，对学生展开指导和监督，在课堂中达到有的放矢的教学目的。在课前预习阶段，教师可提前为学生布置学习任务，并到线上学习平台中，组织学生自主登录移动网络查找相关资料，完成对所学内容的理解[4]。还可由教师制作教学课件，利用文字、图像、音频为一体的指导内容，增加学生预习的直观性，减少汽修理论知识学习的枯燥感，为课上深度学习和探索奠定基础。在课上导入阶段，传统案例导入的方式过于死板，学生很难集中注意力在新课内容上，对新课讲解知识的理解不够全面。为此，教师可在案例讲解的基础上引入移动网络技术，为学生搭建虚拟学习场景，并将案例讲解放置在虚拟空间中，使新课内容更具代表性，引导学生进入真实场景，完成对案例的分析和问题的解决。通过课前的预习和新课导入，学生不但对理论知识形成深刻的印象，还能积累实践操作的经验，为日后深度学习提供支撑和辅助。
2.2重视操作练习，增强学生实践能力
移动网络技术的快速发展，使各大院校在网络信息化教学上的投入逐步增大，汽车发动机仿真软件、汽车故障排查软件、线上教学平台等建设，为学生深度学习提供机会。在课上和课下，学生可充分利用课余时间进行具体案例的分析和学习，并在移动网络平台上进行模拟操作，针对遇到的学习困惑可利用线上沟通功能，与其他学生和教师共同讨论和解决，增强学生学习时效性，同时实现学生实践能力的有效提升。以“汽车发动机构造和维修保养”知识为例，课程所涉及的拆装和检修知识过于复杂和抽象，在缺少大量实践操作机会的情况下，学生很难把握维修的要点。针对此现象，在发动机构造和工作原理讲解中教师可播放网络链接来直观呈现知识，然后采用模拟仿真软件，引导学生在软件中展开仿真操作，熟悉拆装的流程，带给学生更多实践操作的机会。同时，在学生操作过程中，教师还可将学生操作进行录制，在实践教学完成后为学生播放，引导学生分析操作的规范性，进一步深化学生对汽车重点零部件检修和保养的技能，大幅度提高学生的实践能力和就业能力。
