【关键词】建筑施工；环境污染；环境保护
1.建筑施工的环境污染问题
1.1噪音污染
噪音污染是一种无形的污染，也是一种具有局部性、间歇性和频发性特征的感知污染，对人体的神经、心血和消化系统等产生不良的影响。建筑施工产生的噪音污染日益严重，尤其是城区的施工建设，对周边居民区的影响尤甚，其污染源主要来自于土建作业的施工设备，譬如打桩机、推土机、压路机、搅拌机、起重机、压路机和运输车辆等，以及施工时装卸、安装和拆除脚手架和模板等，也有某些施工单位为了追赶工程进度，进行昼夜不间断施工，对周围居民的生活、学习和工作环境产生严重影响。
1.2空气污染
建筑施工的空气污染来源有：建筑垃圾在清理的过程中容易产生的大量粉尘；基础施工、土石方施工和结构施工等产生的大量灰尘；水泥、石灰和砂子等建筑材料在装卸和堆放时候，起风时被吹散，产生粉尘；车辆的运输路面崎岖不平，或者装载超量，装载的材料或者建筑垃圾抛散，引起道路扬尘。空气污染会对人气健康产生严重影响，譬如引起呼吸道感染、心血管等疾病，尤其是人体的呼吸系统，长期吸收的话，会引起肺部病变。因此，建筑施工的空气污染问题必须进行控制。
1.3其他污染
除了噪音污染和空气污染之外，光污染、水环境污染等也是建筑施工亟需解决的问题，这些污染源的存在，对周边居民区居民的正常生活和休息产生严重影响，譬如夜间施工工地的探照灯，会通过窗户直射到室内，破坏居住环境，再如水环境污染，石灰、石灰乳、石灰膏等材料在水的湿润下，渗入地下，如果渗入地下的废水碱性比较大，将对地下水资源产生巨大的污染。
2.建筑施工环境污染问题的治理方法
2.1施工噪音污染的治理措施
施工噪音污染的防治，可从以下几方面进行探讨：（1）分析噪音源的污染程度，以及对施工场界噪音强度进行调查，建筑施工的噪音主要来自施工设备以及交通运输等，笔者结合各种设备和工具的作业状态进行实地勘察，总结各种噪音源的强度如下：打桩机的噪音声级为105-135db（A）、混凝土搅拌机为90-100db（A）、凿岩机为110db（A）、电锯为100-120db（A）、水泵为90db（A）、通风机为100-115db（A）、柴油发动机为110-120db（A）、空压机为110db（A）、推土机为125db（A）、载重汽车为90db（A）。根据《建筑施工场界噪音限制》规定，施工场界的噪音限值为3-25db（A），也就是说，基本所有施工设备都超过了规定值，都属于噪音的主要来源。（2）采用低噪音的施工设备，目前我国的建筑施工设备生产技术比较落后，很多设备无法达到标准的消除噪音效果，而引入国外同类设备成本可能会相对比较高，因此，笔者认为施工设备进场之前，要有环保局的批准证明，杜绝噪音污染严重的施工设备进场，并实行设备淘汰制度，（3）引入降低施工噪音的新技术，包括以下几种，一是采用纤维、泡沫、颗粒等吸声材料，在搅拌机、打桩机等设备上加设吸声屏，二是采用阻性消声器等降低通风机、压风机等中高频噪音，三是用隔声构件将施工设备的噪音源和周边隔离起来，减少噪音污染的范围，隔声墙可由20cm厚度的砖墙砌筑，隔声罩可由2mm厚度的钢板构成，也可在钢板之外加设阻尼层等，四是在施工设备与基础连接部位加设弹簧、橡胶等减振隔振设备。
2.2建筑施工空气污染的控制措施
建筑施工的空气污染问题的治理，需要从以下几方面着手：（1）除了作业面之外，现场内部都要进行平整处理，保证平整面的坚实程度，硬化后的场地面要定时洒水，以便消除粉尘。（2）在施工的出入口设置车辆冲洗设备，在运输车辆开出场地之前，对车辆的车轮和车体进行清洗，尤其是沙石、土渣的车辆，要封闭处理，防止沿路散落，并制定车辆的运输路线。（3）采用挡墙洒水、覆盖等措施，防止是黏土、沙石等散体的粉尘扩散，对于容易产生灰尘的水泥等材料存在仓库，要封闭隔开。（4）为防止大风天气扬尘，在大风天气的时候，拆除、开挖土方和建筑垃圾处理等工程要禁止进行，而建筑垃圾要及时清理，拆除工程要喷淋压尘，土方开挖要覆盖洒水，装卸建筑材料要符合规范，防止大风天气引发二次扬尘。（5）施工材料的合理选择也是控制空气污染的主要措施，笔者认为施工材料应该尽量选择节能环保型的，譬如进行非承重结构墙的施工，可采用轻集混凝土，对于主体混凝土结构，可采用绿色高性能的混凝土，减少水泥等的投入使用量。
2.3其他污染控制措施
鉴于建筑施工环境污染类别的多样性，笔者将选择性提出以下几种污染的防治措施：（1）墙面可采用新材料减少或者消除电焊弧等发出的亮光，也可以利用围护措施进行缓解，减少光污染。（2）建筑垃圾的回收利用也可以缓解各类污染，譬如铁钉、包装纸、木头和钢筋等，废砖头可以作为填料用，总之可以回收的建筑垃圾要尽量回收利用。（3）设置沉淀池于搅拌站附近，废水沉淀之后，进行废水的二次利用，达到循环式环保的作用；设置排水沟于生活区附近，将生活废水通过排水沟排入沉淀池。（4）建立污染的投诉建议制度，以便周边居民提出污染处理建议，关于污染的投诉问题要做好详细记录，作为防治措施制定的依据。（5）增强施工单位的环保意识，定时进行环保知识的培训，提高自身的环保综合素质。施工单位还要根据国家规定的环境管理标准需求，建立环境管理小组，按照要求进行绿色环保施工。为保证环保施工责任落实到人，笔者认为还要建立相应的评选机制，将环保施工工作与施工业绩相结合，提高环境保护主动出击的积极性。
3.结束语
综上所述，消除和减少建筑施工污染，是建筑企业发展的当务之急工作，笔者结合建筑行业绿色环保和可持续发展的施工理念，归纳了建筑施工污染主要包括噪音污染、空气污染以及其他污染，并提出具体污染治理措施。笔者认为建筑工程的环境保护问题，对于整个社会来说，也是至关重要的问题，任何工程都要基于环境保护的角度，进行可行性的研究，将环境保护措施贯彻到工程的始末，为建筑行业和社会经济的可持续发展提供良好的推动作用。
参考文献
关键词：环境空气;污染;分析
潍坊市中小企业居多，冬季需要取暖，全年降水量较少，近年来冬春季节雾霾天气频发。2016年我们收集环保部门在12个县市区城区内设置的37个监测点的自动监测资料，包括PM2.5、PM10、SO2、NO2、CO、O3的质量浓度，对全年的监测结果和天气状况进行汇总、统计分析，旨在探讨我市环境空气污染现况，提出预警预测和防控措施，保护居民身体健康。
1资料与方法收集
12个县市区城区37个监测点的污染物自动监测结果，包括PM2.5、PM10、SO2、NO2、CO、O3的质量浓度，取24h计算出平均数，依据《环境空气质量指数（AQI）技术规定（试行）》（HJ633-2012）规定,分别计算出各类污染物的空气质量分指数（IAQI）、将其最大值作为每天的AQI。空气污染指数按照0～50、51～100、101～150、151～200、201～300和>300范围划分为6档，分别对应环境空气的优、良、轻度、中度、重度、严重污染类别。另外依据天气变化状况，探讨环境空气污染变化状况。
2结果
全年优、良环境空气为240d，占全年的65.6%（240/366）；各类污染天气为126d，占34.4%（126/366），污染天气主要分布在1～5月份和11～12月份，冬春季节居多，共112d，占全年的30.6%（112/366）,占全年各类污染天气的88.9%（112/126）。环境空气污染以轻度污染为主，共83d，占全年污染天气的65.9%（83/126）；除夏季外，全年均出现污染现象。中度污染为31d，占全年污染天气的24.6%，重度和严重污染较少（31/126），分别为9d和3d，中度污染以上，分布季节为冬春季，重度和严重污染主要分布在冬季取暖季节。12月份污染最重，不同程度的污染天气为25d，占当月比例80.6%（25/31）,其次是11月份，占当月比例63.3%（19/30），见表1。
3讨论
3.1我市城区环境空气质量污染状况
2016年我市城区自动监测资料监测结果显示，轻度污染以上天气为126d，占34.4%；以轻度污染为主，共83d，占全年污染天气的65.9%；中度污染为31d，占全年污染天气的24.6%；重度和严重污染较少，分别为9d和3d。各种污染呈季节性分布：轻度污染天气各季节均有发生，但夏季较轻，中度以上污染天气冬春季较多，重度和严重污染主要分布在冬季取暖季节。雾霾天气冬春季多发，是由于处于集中和分散供暖期，燃煤较多；其次是中小企业生产过程，居民生活垃圾污染、城市建筑污染物大量排放；另外汽车过多，除在城区低速行驶排放较多尾气外，其在行驶过程中将道路上的尘埃等污染物不断反复扬起导致污染加重；另外潍坊冬季下雪较少，天气干燥，空气湿度低，也是雾霾多发的原因。6～10月份下雨较多，雨后一段时间，空气湿度较高，其中的大小颗粒物在运动中能够相互附着，形成较大的颗粒物沉降到地面，降低雾霾出现的频次，但其他气象状况，诸如阴天、多云或混合天气交替出现，仍然能够导致雾霾现象出现，可见空气污染指数受温度、降水、植被覆盖率、能源结构等诸多因素的影响[1]。
3.2雾霾形成的原因
正常情况下，环境空气具有自净能力，将空气中的污染物通过物理、化学、生物等方式将污染物进行降解，达到消除目的。如果污染物释放太多，超过了环境空气的自净能力，大气出现逆温现象，气压较低、空气干燥、风力弱小等自然现象，污染物在水平和垂直方向扩算能力小，以上因素均会出现雾霾天气高发现象[2-3]。
3.3雾霾的危害[2]
雾霾的首要污染物主要是PM2.5，其具备粒径小、比表面积大，活性强，毒性大和高浓度特征。在空气中附带有毒、有害物质，包括多环芳烃（PAHs）、重金属、微生物、硫酸盐、硝酸盐等。一是对大气环境质量的影响大，破坏生态，影响农作物生长。二是能够进入人体细支气管、肺泡，进入血液循环系统，损害呼吸系统，破坏免疫系统，引发呼吸系统、心脑血管系统疾病，长期暴露易致癌和致突变。三是影响儿童的生长发育，并对人们日常出行和生活造成严重的影响。
3.4建议
一是各级地方政府应切实摒弃地方性保护，深化大气污染治理，继续减煤控油，减少污染物的排放量。二是推动健康教育和健康促进，提倡低碳出行[3]。减少污染物的排放量。
参考文献
[1]杨梅，彭九慧.雾霾天气成因分析及应对思考[J].农业科技与信息，2016，（26）：46-47.
[2]孙亮.灰霾天气成因危害及控制治理[J].环境科学与管理，2012，37（10）：71－74．
关键词：公路工程；施工；环保管理；问题；对策
中图分类号：U41文献标识码：A
众所周知，公路工程的施工具有施工周期长、工程量较大的特点，而且容易对周围的环境造成负面影响，甚至严重破坏施工地区原有地形地貌，造成水土流失和环境污染。虽然公路工程施工对环境的破坏是很难完全避免的，但是我们可以通过环保管理对策有效控制这些问题，尽量减小公路工程对周围环境造成的破坏和污染。本文分析了公路工程施工过程中容易导致的环保问题，提出了加强公路工程施工环保管理的具体措施，探讨了一些公路工程施工中环保管理应注意的问题，希望对广大公路施工同行有所帮助。
1、公路工程施工容易引发的环保问题
公路工程的施工所引起的环保问题种类较多，具体可分为对地表的破坏、对空气的污染、对河流和地下水的污染以及噪声污染等集中情况。
1.1地表破坏
公路工程的施工要开挖地面，这不但会破坏地表，改变原有的地形地貌，还会破坏地表植被，破坏周围生态系统的动态平衡，并且使地面，进而造成水土流失。如果水土流失问题得不到及时的解决，还会造成河流中泥沙淤积，从而污染水源。
1.2空气污染
公路工程的施工要用到大量的石灰、沥青、水泥、沙砾等材料，这些材料在运输、堆放、拌合、使用过程中都会造成不同程度的环境污染。首先，各种材料在运输过程中会沿运输途径产生粉尘，从而污染沿途空气；其次，各种石灰、沙石堆放在公路两旁，会随空气流动而产生粉尘；除此之外，基料拌合会产生扬尘，路基施工过程中若不采取必要的防护措施，也会造成扬尘。由此可见，公路工程施工很容易造成空气污染。
1.3水污染
除了水土流失造成的河流泥沙淤积，公路工程施工还可能因建筑材料堆积、施工机械、工具的清晰以及废料、燃料、施工队生活废水的排放造成对施工地区水源的污染。
1.4噪声污染
如果公路工程施工地点靠近居民区，施工过程中各种机械和工具所发出的声音就会对居民的正常生活、工作和休息产生干扰，形成噪声污染。同时，公路工程中的加工作业，如基料拌合等，也会造成不同程度的噪声污染。
2、加强公路工程施工环保管理的具体措施
2.1水土流失的防治
为了减小公路工程施工对地表的破坏和避免水土流失问题，在施工过程中应注意以下几个问题：一）地面开挖时要结合施工地点原有的地形地设置公路边坡的坡度，尽量避免严重破坏原有的地形；二）地面开挖过程中要注意设置排水系统，尤其是在雨季施工时要及时排水，防止雨水冲刷带走大量泥土而冲蚀边坡；三）尽量保护施工地点原有植被，弃土、沙石等的填埋不得掩盖原有的植物，完成开挖工作后应尽快实施绿化，防治因地表造成的严重水土流失。
2.2空气污染的防治
为了减轻公路工程施工造成的空气污染，应采取以下措施：一）在进行公路工程材料运输，如对石灰、沙砾、沥青等材料的运输过程中，不能超载，运输车辆运送完毕离开施工地点时应进行认真的清理后再离开，防止运输车辆上遗留的施工材料在车辆返回时形成扬尘；二）应尽量在室内存放各种施工材料，如果条件不允许室内存放，也应该做好遮盖工作，防止材料在空气中而形成粉尘；三）施工现场应经常洒水，减少粉尘，在进行材料装卸、基料拌合等工作时还可安装除尘装置来减少扬尘。
2.3水污染的防治
为了防止公路工程施工对自然水体和地下水造成严重的污染，应采取以下措施：一）施工材料、施工工具等不得乱堆乱放，弃土、沙石等也不得随意堆放，以免进入河道、湖泊等自然水体中，造成淤积，影响水质；二）清洗施工机械、施工工具的废水，以及施工队伍的生活废水，经过必要处理，去除有害物质尤其是油污后才可排入排水管道，含有混凝土、沙石、泥土等的废水要经过沉降后才可排入排水管道，以防造成淤积和阻塞。
2.4噪声污染的防治
为了减轻施工引起的噪声污染对周边居民的影响，应采取以下措施：一）尽量避免夜间作业，如必须夜间作业需取得周围居民的谅解；二）尽量避免在施工现场进行拌合等加工工作，减少现场加工带来的噪音。
3、公路工程施工中环保管理应注意的问题
要高度重视和严格管理公路工程施工阶段的环保控制，建设单位要在公路的施工阶段大力组织开展环境监测工作，在监理工程师的配合和协作下，结合环境保护设计的要求，对施工单位的施工活动进行具体的指导和监督，确保施工计划、进度、环保投资使用、环保施工质量等等达到标准的要求，在施工活动中切实加强对周围环境的保护。
3.1科学设置监督机构
工程施工建设单位要在环保行政职能部门的配合指导下，成立相应的环境保护管理办公室。其职能是负责对施工单位施工阶段的环境保护，并对实施情况进行监督检查。监督和整改环保的措施和操作中的不利部分并提出意见。
3.2施工期间注意环保监测
在工程施工的进行中，环保行政职能部门要实时监测水土流失、水质污染、噪音污染、大气污染、景观破坏等的实际情况，检测中发现的超标、破坏环保的情况要在最快的时间内通知施工单位制定相应的补救措施，进行彻底的整改，有令不行者要严肃追究其法律责任。
3.3充分发挥监理工程师的监督作用
监理工程师在环保管理中发挥着十分重要的作用，他们具体工作内容是负责合同、质量、进度、建设资金方面的管理，对施工单位的环保工作的具体情况进行严格的监督，对工程设计中破坏环保的各种工程隐患进行监督和检查；对环境严重破坏和污染的施工，要依据相关环保法规、政策规定加以严格控制。
总结
总而言之，公路工程的施工对周边环境造成的破坏和污染几乎是必然的，如果不在施工过程中采取有效的环保管理措施，将造成严重的水土流失、水体污染、空气污染和噪声污染。因而，公路工程施工中的环保管理就显得尤为重要，环保管理应贯穿于工程施工的始终，从公路设计、材料管理、施工作业等各个方面共同入手，只有这样才能将环保管理工作落实到公路工程施工的每个环节、每道工序中，不但要使公路工程的施工发挥其应有的价值，也要将公路工程对周边环境带来的破坏尽量减小，确保公路施工与环境保护互为制约、互相促进。
参考文献
[1]闻波.公路工程施工与环境保护研究[J].科技创新导报,2010(29):89.
[2]黄雷雷、曹文斌、段小恋.公路工程施工中环保工作探讨[J].职业圈,2007(20):72.
