【关键词】铁路机车；监控装置；数据传输
0.引言
随着我国铁路运输系统的不断提速，铁路机车的安全、可靠运行成为铁路运输的关键问题，如何更好的实现机车运行状态的实时监控是目前铁路运输的核心课题。目前所有机车上都装备列车运行安全防护设备的监控装置，对列车的状态进行实时监控，但监控装置采集的数据需要传输到地面微机处理系统才能进行完整的分析，而铁路的提速使机车运行区间越来越长，监控数据传回地面处理系统时间也越来越滞后，已经很难满足目前铁路机车的运行需要，所以需要采用更好的数据传输方案对监控装置的数据进行处理。通过具体的论述对目前数据传输的方案进行了分析，并对集成WCDMA通信技术、无线网络技术以及GPS定位技术等的数据传输方案进行具体的分析，为铁路机车的安全运行提供了支持。
1.铁路机车监控装置的数据传输方案探析
1.1铁路机车监控系统简介
目前我国所有铁路机车都装有以机车为单元的控制系统，而在机车运行过程中，机车与车站的联系靠语音，对于高速运行的列车来说，地面车站必须准确的获得列车的速度、位置以及状态，才能保证列车安全、高效的运行，所以必须有一套完整的无线数据传输体系保证铁路机车的有效运行。
新型的无线数据传输系统是指通过GPS定位技术确定机车的位置、通过传感器测定机车的实时数据，采用3GWCDMA通信技术和无线网络技术来实现机车监控数据与车站的运程实时传输，同时车站可以将机车所处的状态以及其它相关信息及时传输给机务组，车载监控系统自身携带信息记录装置，可以在出现紧急状况时记录信息，这样可以有效的利用资源，以较低的成本保证机车安全、高效的运行。
1.2铁路机车监控装置的数据传输方案分析
新型的无线数据传输系统包括车载系统、车地传输系统、地面分析系统三部分组成。车载系统主要包括车载监控装置、数据总线、主机以及接口，主要工作是对机车目前运行状态信息进行搜集、对列车的GPS定位信息进行接收、对车-地通信信号进行调制，整体而言是以GPS定位装置为核心，使用传感器对速度进行数据修正，避免出现GPS测速不准或无法接收GPS信号的问题，而机车的各种仪表状态和故障信息记录由监控装置输出，经过数据总线汇总后，传输给主机，由主机进行编码、备份，相比于原来机车将监控装置的数据信息（包括列车运行状况、信号设备状况、乘务人员的操作状况）通过储存介质传递的方法，不仅数据传输更加安全、快捷，而且数据更加全面，具有更好的实时性和准确性。
车地传输系统通常是由两部分组成，一部分是由无线数据传输模块和3GWCDMA模块组成，它们以标准的通信协议和统一的数据格式将大量的监控数据传输到地面信息处理平台，这种传输方案主要在机车运行状态下使用，选用3GWCDMA模块主要是因为此模块的传输协议是公开的，可以很方便的使用和编程；另一部分是采用WLAN无线网络进行数据传输，主要用于列车到段后进行数据下载，通常传输三个方面的内容：机车运行信息、故障报警信息、机车视频信息，其中机车视频信息是指列车前方铁轨方向、列车后方铁轨方向、司机台以及机械间的摄像头的视频录制文件。
地面系统是指对监控系统传输过来的数据进行综合分析，并将分析出的数据通过图表的方式表达出来的系统，其主要功能是电子动态显示所有机车的分布、选定机车所处的地理环境及行车路线、司机控制屏和监控屏的信息显示、列车实时状态的查询、列车动力机辅助系统的在线检测与历史对比、视频监控以及在线统计功能，同时可以提高机车故障、操作历史、能耗以及里程统计等离线分析。在机车出现紧急情况下，可以通过远程控制对机车的司机进行警告、提醒或建议，必要时可以对机车进行远程操作。
现阶段根据我们本段运输情况来讲，运用25台机车，每周将产生监控文件约800个，录音文件约1500段，视频录制文件约12TB，传统转储方式对人员配置、配班要求较高，如果采用新的数据传输方案代替传统的数据转储模式，将大大缩短机务值班员、机车乘务员、各类数据分析员转储相关数据的工作时间，用转储机车监控文件为例，每次将为机车乘务员节省约10分钟时间用于机车整备工作，提高机车运用效率，从另外一个角度讲也大大降低了传统转储数据模式的出错概率，所以采用一个高效、稳定的数据传输系统是十分必要的。
2.结论
通过对铁路机车运行状态的分析，阐明了监控装置系统实时数据传输的必要性，并对综合3GWCDMA通信技术、无线网络技术、传感器技术以及GPS定位技术的机车监控装置的数据传输方案进行了具体分析，进一步论证了实时通信的高效、快捷，为这种数据传输方案在机车中的应用推广提供了有效的技术理论支持。[科]
【参考文献】
[1]李睿，邱宽民.基于GPS和GIS的列车定位系统研究[J].铁道通信信号，2006，12（12）：60-61.
关键词综合；智能运输；电子信息
中图分类号u491文献标识码a文章编号1674-6708（2011）40-0104-02中国论文联盟
1综合智能运输电子系统的范围和主要内容
运输系统智能化的核心和前提是电子化和信息化智能运输系统(inelligenttransporta-tionsystems-its)包含7许多的电子信息技术，其中最基本的包括信息处理技术、通信技术、控制技术和电子技术。
综合智能运输电子系统是随着计算机技网络技术和通信技术等电子信息技术的发展而发展起来的现代交通管理系统技术，是现代交通运输实现智能化管理的关键。从电子信息技术在交通运输领域的应用和功能看，现代的综合智能运输电子信息系统的基本技术框架主要由以下基本系统组成。
1.1先进的交通信息服务系统(atis)
先进的交通信息服务系统是建立在完善的信息网络基础上的，交通参与者通过装备在道路上、车上、换乘站上、停车场上以及气象中心的传感器和传输设备，可以向交通信息中心提供各处的交通信息；该系统得到这些信息并通过处理后，实时向交通参与者提供道路交通信息、公共交通信息、换乘信息、交通气象信息、停车场信息以及与出行相关的其他信息；出行者根据这些信息确定自己的出行方式、选择路线。更进一步，当车上装备了自动定位和导航系统时，该系统可以帮助驾驶员自动选择行驶路线。
1.2先进的交通管理系统(atms)
这个系统有一部分与atis共用信息采集、处理和传输系统，但是atms主要是给交通管理者使用的，它将对道路系统中的文通状况、交通事故、气象状况和交通环境进行实时的监视，根据收集到的信息，对交通进行控制，如:信号灯、诱导信息、道路管制、事故处理与救援等。
1.3先进的公共交通信息系统(apts)
这个系统的主要目的是改善公共交通(包括：公共汽车、地铁、轻轨交通、城郊铁路和城市间的公共汽车)的效率，在实时交通信息流的基础上，向旅客提供便捷、经济、运量大的公交系统。
1.4货运管理系统
这里的货运管理系统是指以高速运输网和信息管理系统为基础，利用现代物流理论进行管理的智能化的物流管理系统。综合利用卫星定位、地理信息系统、物流信息及网络技术有效组织货物运输，提高货运效率。
1.5紧急救援系统((ems)
紧急救援系统是一个特殊的系统，它的基础是atis，atms和有关的救援机构和设施；通过atis和atms将交通监控中心与职业的救援机构联成有机的整体，构联成有机的整体，为道路使用提供车辆故障现场紧急处置、拖车、现场救护、排除事故车辆等服务。
2综合智能运输电子信息系统的作用
综合智能运输系统将先进的信息技术、电子控制技术以及计算处理技术等有效地综合运用于整个交通管理系统，从而建立起一种在大范围内、全方位发挥作用的、实时、准确、高效的运输综合管理系统。它利用高新技术对传统的运输系统进行改造，使原本分离和独自运行的各种运输系统(如铁路、公路、水运、航空)以电子信息技术为纽带，形成一个信息化、智能化、社会化的新型综合运输系统。它使整个的交通运输基础设施能发挥出最大的效能，提高服务质量，使社会能够高效地使用交通运输设施和能源，从而获得巨大的社会经济效益。具体表现在：提高交通运输的安全水平；减少交通堵塞，增加交通运输的机动性和灵活性；降低交通运输工具对环境的影响，减少环境污染；提高道路运输网的通行能力以及提高交通运输的生产效率和经济效益等。
3我国发展综合智能运输系统的策略
3.1建立和完善综合运输体系
21世纪随着经济全球化的进展，世界各国、各地区间的贸易往来及经济互补性不断增强，国际经济更趋一体化。新世纪将是综合运输的时代，将形成物流系统的综合化，交通运输面临新的革命性变化，这种新的运物模式将打破传统的各种运输方式各自为政的局面，强调各种运输方式之间的集成。综合运输系统由此成为各种运输方式在提高服务质量与水平、应用先进的电子信息技术装备、完善基础设施建设的前提下，充分发挥自身技术经济优势，开展有序竞争的动态平衡系统，各种运输方式之间的转换、衔接，应由一个承运人组织完成。
3.2实现城市交通各种运输方式的一体化
以汽车为城市主导交通运输工具对生态环境有很大的负效应，许多国家(尤其是发达国家)在城市公交体系中已经或正在大力发展城市轨道交通。在主要城市之间修建高速轻轨，对条件许可的铁路进行电气化改造，在市区和郊区之间建市郊铁路。许多城市拥有较发达完善的城郊轨道运输系统，成为连接市中心与城市周边、航空港的重要运输网络铁路是加强城市间联络的纽带，世界各国都把城市间旅客运输作为重点。
3.3发展现代综合物流，实现合理运输
为了综合物流的顺利发展，首先，必须加强物流系统意识，建立和完善我国的综合交通运输网；第二运输企业需要提高货主意识和服务质量，并改善与货主的相互关系；第三，要逐步建立运输者与货主间的战略联盟与长期合作伙伴关系；第四，要重视不同范围的拓展，发挥铁路在综合物流中的特殊作用；第五，积极发展运输制；第六，明确政府和企业在综合物流中各自的作用。
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3.4实施交通运输集团化战略
综合交通运输系统的形成，要依赖于三个方面的合力:国家宏观调控、市场竞争和企业组织。要实现大距离的“门到门”运输，要以铁路为骨干，以公路为基础，各种运输方式相互支持，相互补充。
加强国家的监管和调控是交通运输企业集团健康发展的前提条件。实行“大公司、大集团”的战略，国家的监管调控只能加强，不能削弱。国家的调控范围应主要体现在制订行业发展规划、审批重大建设项目、确定产品和服务价格水平收费标准的原则等。中国论文联盟
培育运输市场，优化竞争环境，也是交通运输企业集团健康发展的需要。实施企业集团战略的目标应该是重建有竞争力的交通运输体系，要使各种运输方式尽早进人运输市场，并尽可能使其处于同一竞争基础上，为各种运输方式提供较为公平的竞争环境。中国论文联盟
4结论
“以信息化带动工业化”，利用电子信息技术改造传统交通运输系统，实现我国交通运输的智能化和综合化，是提高我国综合运输能力和效率的核心和关键。
参考文献
[1]沈兰荪.高速数据采集系统的原理与应用[m].北京：人民邮电出版社，1995.
[2]秦曾煌.电工学[m].北京：高等教育出版社，1999.
1研究背景理论意义
网络通信的安全极为重要，早年大家是通过对网络信息的加密处理来保护信息的安全，但是随着计算机技术的不断发展破译技术已经很成熟，早年用密文加密对手段已经没有办法保证信息的安全，要知道信息一旦被破译有可能不仅仅是财产损失，很多个人信息也会无法受到保护，由此就产生了信息的隐蔽方法。
1.1隐蔽通信技术在国内外的现状与发展趋势
信息隐蔽技术是通过对信息进行处理然后通过信道进行信息的传送，就是通过载体把信息变为隐蔽信息载体。目前的隐蔽通本文由收集整理信技术研究还是基于数字认证安全和版权的认证，另一方面就是对信息的加密。早在上世纪80年代美国就信息安全问题下达过信息安全指令，而我国在1999年也下达了相同的指令，学者表示通过网络数据流来隐蔽通信技术是可以实施的，隐蔽通信技术也就此成为了研究热议的话题。
1.2网络流隐蔽通信技术的优势
网络数据不是静态的而是动态的，从出现到消失人们都难以捕捉，很多黑客也无法拦截到准确的信息，这是网络数据的优势之一，可以利用其动态的特性。
网络世界报传送的信息量是十分巨大的，每分每秒都有数以万计的网络数据包在传送，利用网络数据包来隐蔽通信技术很可行，它有自身独特的特性和优势，可以保护信息安全。
1.3隐蔽通信技术存在的问题和研究目的
传统的隐蔽通信技术很容易被检测器检测出来，只有对协议进行分析就很容易发现隐蔽信道，所以传统的隐蔽通信技术隐藏能力低。通过算法可以估计信道内信息传输量，传统的信息隐蔽技术通过数据包头可以隐蔽的信息量很少，所以隐蔽通信技术还存在信息容量小的问题。而我们研究的目的就是为了提高信息的存储量，提升信息容量的算法就是当务之急，并且研究目的也在于提高网络流对信息通讯的隐蔽性。
2隐蔽通信信道的探究
2.1时间信道的报文延迟
在tic通道中，传递符号0”的时间为si0，传递符号1”的时间为si1。下面我们分别从信道容量和平均传递时间两方面讨论影响信息传送的因素。在实际网络中，报文的延迟时间是变化的，从而导致了同一报文发送间隔会对应多种可能的报文到达间隔。对一发送间隔而言，到达时间间隔将分布在以该发送间隔为中心一段区域内。到达间隔分布越集中，解码中的误码率越低，信道容量就越大。
2.2隐蔽信道存在的必要条件
隐蔽信道是隐蔽在网络通信下的另一种通信方式，它
的存在就是问了实现隐蔽通信。隐蔽信道是可行的，从信息理论角度，信息的输出和输入是有着必然的联系，隐蔽信道从正常的输入端输入，隐蔽信息的接收方从正常的信道接收这样就可以实现信息的隐蔽，其中必须具备以下的条件；（1）传送放和接收方的共享资源属性和权限必须相同；（2）必须能够控制传送方和接收方之间的通信，能够调节传输的顺序；（3）必须满足时间特性双方都参考一个时钟。网络时间信道可以作为载体把传送方和接收方联系起来，传送者改变报文时间特性接收者可以第一时间检查出被改变的时间报文对其进行解读。
2.3隐蔽时间信道特性分析
计算机网络中传输的相邻报文往往是不在相同的网络环境下，所以在网络传送的时间上是有差别的，根据相邻报文的时间差来接收隐蔽的通信信息是隐蔽信息技术的有效途径之一，但是相邻报文的传送存在一定的误码率，所以要最大限度的提升信息容量，隐蔽信息技术必须提高对网络环境的抗干扰能力。信息隐藏算法中主要有两种算法，其中有空间域算法，其中最具代表性的就是lsb算法。对于扩展时间信道的容量我们必须加强对算法的研究。
2.4信息隐藏技术对现代的意义
可以满足不同用户对多种信息及多项业务的信息及时输送要求，大大提高了信息传输的效率。而且整个传输过程仅靠一台终端就可以完成，分散的边际用户也可以随时介入到传输网络中来，降低了光缆芯数的占用率。再加上通信工程传输相关的设备体积小、耗材少，有的仅有手掌般大小，极大的节约了信息传输成本。另外，随着通讯技术的发展，通讯工程传输设备的功能也在不断强化，很多设备增加了远端监控功能，减少了机房的建设量，提高了工程进度，降低了投资成本，因而得到了广泛的应用。正是基于通讯工程传输技术的强大功能，运营商们利用传输设备的以太网信号传送和业务接入功能开发出很多信息业务类型，例如我们熟悉的ADSL宽带的接入和IP电话等业务等。同时通信设备制造商也在不断的加大投资力度，不断扩容站点设备，来增加通信网络的覆盖面，从而大大提高了通讯工程事业的发展。
二、通信工程传输技术的具体应用
以往的通信工程技术功能比较简单，只能用于信息或信号的传输，应用范围比较局限。随着通讯工程技术的发展，通信产品的一体化进程在加快，我们可以将更多的功能集中在一台设备上，大大提高了信息传送的便捷性，因此其应用范围得打了极大的拓展。下面，我们从长途干线传输和本地骨干传输两方面对通信传输技术的应用进行了探讨。
2.1通信工程传输技术在长途干线传输中的应用
通信工程传输技术在长途干线传输中发挥着重要作用。同步数字信息通讯拥有强大的网络管理系统、灵活的电路以及同步复用能力，是通信传输技术应用最为普遍的。同步数字技术在技术应用、设备功能、结构等级以及传输结构等方面都有成熟的标准，大大提高了长途干线的管理性能和经济效益。同步数字体系不仅与目前所有的网络兼容，而且还可以容纳新的业务信号，实现了通信信息传输的高效和灵活化。后台的工作人员可以及时跟踪同步数字体系中的信息传输过程，实现了传输信号的无盲区覆盖，提高了长途干线的网络建设效果，受到很多用户的一致好评。但同时我们也发现，由于同步数字体系采用电域复用技术，使其只能处理临近用户的信号，在长途干线运输过程中，由于相隔距离较远，在信息传输过程中，同步数字传输体系的性能会开始减弱，降低了传输效果。为了解决该问题，一来可以提高传输的网络容量；二来可以结合密集波分复用技术，密集波分复用技术可以在一定程度上提升光纤频率带宽的利用率，可以实现长距离的大容量信息传输。密集波分复用技术与同步数字体系的有机结合可以实现传输容量的几十倍的增容，保证了传输的效果。但随着宽带业务的发展，对信息传输稳定性和便捷性的要求越来越高，运营商们应该不断创新和发展传输技术，将发展自动交换光网络（ASON）设备等作为未来发展的主要方向。
2.2通信工程传输技术在本地传输网络中的应用
本地传输网基本上都在城市的重点区域或者中心地带密集，与长途干线传输网络有所区别，本地骨干传输网络的容量相对较小，在利用光纤资源时比较局限，一般只能从管道内进行传输，这不仅是通信工程的设计问题，更是通信工程传输部门需要面对的难题。根据经验，在通讯信息传播中利用密集波分复用性价比较高，可以将光纤资源最大化的加以利用，而且在系统升级、管理、维护方面都有优势。应用密集型光波复用系统过程中，通过技术人员的技术扩展，能够有效降低经济成本，从而丰富其支持种类，满足社会公众的通信需求。传送数据业务时应用密集型光波复用技术，对于光纤技术、骨干层管道资源比较欠缺的传输网络非常必要。网络投入运行后，故障维护人员要以实时监控网络运行为重点，不断更新原有的维护方法，确保维护好网络，同时提出各种网络优化需求。
三、结语
关键词：信息传播；信息传输；信息网络传播权；信息可控性
中图分类号：TP311文献标识码：A文章编号：1009-3044(2011)15-3711-03
OpiniononInformationTransmitter'sResponsibilitiesintheViewofInformationTransferControl
LIZhe
(EastChinaUniversityofPoliticalScienceandLaw,Shanghai200042,China)
Abstract:SinceBushengVS.Baidu,thequarrelsaroundnetworkinformationcommunicationrighthasbeenneverending.Inonehand,therightholder,whoadmits“RedFlagRule”,requiresNetworkoperationsandservicecenterstobearthetortiousliability.Ontheotherhand,Networkoperationandservicecenters,believing“SafeHarborRule”toevaderelatedresponsibilities,emphasizenon-realizationoftechnology.Thesekindsofcasesemergeinanendlessstream,butthere’snodominantideology.Inthisway,totallydifferentjudgmentshappenedindifferentdistricts.Eventhesamejudgmentintwocases,thebasisandreasonsofthejudgesarereallydifferent.
Keywords:informationcommunicator;informationtransmitter;righttonetworkdisseminationofinformation;informationcontrol
从步升百度公司以来，围绕“信息网络传播权”以及“网络侵权行为”[1]研究和争论一直没有停歇。一方面权利请求人要求网络服务商承担侵权责任，承认“红旗原则”；另一方面，作为网络服务商大部分以“避风港原则”精神来规避自己的责任，强调技术不可实现性。
笔者认为：从信息传播的角度，即用信息传递的社会性角度来规制此领域的权利义务关系直接导致了这一局面，应该在完善已有原则的基础上，引入技术性角度，即以信息传输是否可控作为判断传输人是否侵权的重要标准。
1网络信息传输人
在我国立法体系中，尚未引入“传输人责任”的概念，“网络信息传输人”的概念并未确立，这主要是因为“网络传输”的定义更多涉及到技术原理，而掌控技术原理的通常是技术公司、研发机构而不是立法人员，立法人员更多的是通过法理的角度制定条文加以规制。但是这种不能深入的法律条款，近年来，越来越多地受到挑战。
最典型的步升诉百度案，当时在法学界、法院司法界、律师事务界都引起了不小的争论，各种观点，莫衷一是。而比较微妙的是，百度公司咬死“避风港”原则，以技术上不能实现为理由应对诉讼。在今年百度文库的争议中，百度公司也同样以技术上不可行，百度公司无法分析目标文档为理由搪塞。网络上、传统媒体上，各类专家学者各抒己见，反对者认为百度的行为应被视为“网络侵权”[2]行为，支持者更多的从产业发展的思路摇旗呐喊。造成这种现象的发生有两个原因：
1)行业壁垒。即我们通常所说的“隔行如隔山”现象，法律学者更多是凭借自己的理解，以及当事人的陈述，依照法理或者行业发展的思路加以考量，表达自己的观点。
2)各当事方技术解释不对称。即当事方会按照有利于自己的方向解释技术原理，一方面误导视听，另一方面有利于诉讼。
笔者主张将“网络信息传输人”定义为：网络信息从特定信息源到目标信息点的传送过程中涉及的法律主体的总和。按照在信息传输各环节担任的角色不同，具体分类为：
(1)信息人与最终接收人
(2)网络设备服务提供商（如：中国电信）
(3)域名或空间服务提供商（如：万网）
(4)互联网内容服务商（如：新浪网）
(5)寄存服务提供商（如：126邮箱、115网盘）
(6)平台服务提供商（如：淘宝、支付宝）
(7)搜索服务提供商（如：百度网页搜索、谷歌网页搜索）
(8)链接服务提供商（如：hao123）
2网络信息传输类型化分析
传输人在传输过程中的功能不同，与信息的关系也不同，并且这个关系可以承接、可以转化、可以几个关系兼一身。
2.1传递关系
传递关系，即在信息在互联网上从一个节点到达另一个节点的过程中，传输人在此过程中仅仅提供基础服务，没有掌握也无法掌握基础线路或通道中所传输的信息内容。比如一个电子邮件从发出一直到达接收人这个过程中，中国电信等基础服务运营商所担任的角色。
2.2寄存关系
寄存关系，即在信息在互联网上从一个节点到达另一个节点的过程中，传输人在此过程中仅仅提供信息的短息或长期的存储服务，并且这项服务通常是应信息传输的发起方或接收方要求或协议关系而建立的。比如一个电子邮件从发出一直到达接收人这个过程中，运营126邮局的网易公司所担任的角色。
2.3协助关系
协助关系，即信息从互联网的某一终端后，或者即时传播，或者寄存到某一存储节点后，因为信息传输人的协助使人将信息传输的更快速、更广泛或者使信息获取人可以获取相关信息或者更容易获取相关信息。比如，某学生为了书写毕业论文通过百度文库查询各类书籍、论文、文章时，百度公司与此学生建立的就是协助关系。
2.4传播关系
传播关系，即信息从源头发出一直到最终的接受人这一过程中，传输人通过自己的存储、计算、索引、指向、下载和显示等功能服务，使得从源头出来的信息可以更快速、更广泛的信息需求人获得。比如某一网名将自己的硕士篇论文作为自有文档上传到百度文库服务器，百度公司通过分析网民上传的文件，将文件本身的信息以及文件所载内容信息存放到数据库中；而更多的信息获取人通过百度文库数据库本身的计算，可以更便捷的获得这一论文文件。百度公司于信息人或接收人之间构成的是传播关系。
“信息网络传播权”本义覆盖的法律关系仅为上述的“传播关系”，而在我们法学界、司法实务界事实上扩大适用范围到“传递关系”、“寄存关系”和“协助关系”。理清信息传递过程中的传递关系，将有助于我们区别理解“信息网络传播人”与“网络信息传输人”的覆盖范围。
3以信息可控性的角度对典型传输人的归责分析
进入21世纪以来，随着互联网软硬件的发展，以及硬件成本的不断降低，传输人对数据流的即时分析和控制已逐渐变为可能。在一些成熟传输环节，传输人通过技术手段或保护措施可非常方便地完成对信息产品的控制[3]。
下面分析一些典型的传输人环节，理清信息的传输线路图，从而证明信息的可控性。
3.1新浪等网站
1)技术流程图
如图1所示。
2)可控性分析
通过上图所示，在“一般数据存储的过程”示意图中，我们可以知道信息的存储在入库之前传输人可以很明确的知道信息内容（图1中的value1value2value3），并且在入库的时候可以应用约束机制（图1中的check）,而入库之后就当然的可以进行更细致的查询或检索操作。
3)结论
ISP作为传输人可以几乎不用考虑成本的实现对其所传输信息的分析、检查、过滤和后置的内容比对，对于实现信息的可控性没有技术障碍。
3.2谷歌等搜索引擎服务
1)技术流程图
如图2所示。
2)可控性分析
通过上面的技术流程图，我们可以看出，作为搜索引擎他的工作流程可以分解为：网络信息挖掘(图2A区)、信息入库分析（图2B区）、数据检索（图2C区）。在信息挖掘阶段可同过调度中心进行第一层次的信息控制；当信息入库后，可以当然的利用数据库的本身特性，进行更高效的信息分析和后置信息过滤操作，具有当然的可控性特点；在信息检索阶段，信息传输人一方面可以对词汇进行过滤从而进行请求控制，另一方面在计算过程中不进可以依据自己的计算方案进行约束检查，更重要的是计算中心可以易如反掌的对返回结果进行二次筛选控制。
3)结论
诸如搜索引擎等检索服务平台，在引擎工作的各个环节都能进行信息的控制。对于一些公司为了商业目的声称的“通过计算机人工智能[4]的形式工作而无法进行有效控制”的搪塞，通过以上分析而已当然的认为，其声明与事实不符。
3.3金山网盘、百度文库等文件寄存服务
随着科技的发展，为了满足互联网用户移动存储大文件的需求，网络文件寄存服务商不断发展壮大。一方面给用户带了加大的便利，但同时也给知识产权的保护、不良信息管理带来了极大的冲击。
1)技术流程图
如图3所示。
对于图3中“A”处的详细技术流程图4。
2)可控性分析
通过以上对A处的详细图示我们可以看出，作为信息传输人的文件寄存服务商，对于计算机可识别文件具有完全的分析和管控能力，对于数据流文件可以获得相当多的基础信息，足以可以进行有效的基础过滤和管控。
3)结论
寄存服务商在完全有能力分析出寄存信息的同时，应该在确保用户隐私的同时，加重自己的知识产权保护注意义务以及不良信息的过滤义务。
3.4优酷等视频网站
随着网络宽带的不断进步，视频的传播速度越来越开，同时网民个性化的视频传播也是风起云涌。视频网站丰富了网络的表现形式，让网民更多、更个性的参与到网络生活中。但是网站视频不进存储个人上传的自己录制的视频，还允许用户上传自己控制的视频，这就极大的扩大了视频的范围，包括电影、电视剧、有版权要求的小型视频文件等。这就导致了越来越多的关于视频版权的纠纷。
1)技术流程图
如图5所示。
2)可控性分析
通过图5的技术流程图，我们可以清晰的知道，在视频上传前，视频网站已经能够通过视频上传提供的视频文件格式、名称、分类、关键词、描述等信息；同时，我们知道即使对视频文件本身，只要上传用户传输完毕，网站服务商就可以通过对应的协议，读取视频本身内置的更进一步的的相关信息。因此通过关键词和描述的信息过滤，以及后置的视频文件的分析，优酷等类似网站通过技术手段进行监管并不难。
3)结论
通过视频上传前的信息获取、获取后对视频文件的协议分析、已经在转码过程中的人工监管可以完美的对信息进行分析和控制。这就说明了视频传输人即视频网站运营人所主张的“无法通过技术手段进行内容过滤“的主张不成立。
4结论
从信息传输的技术角度可以更好理清问题的实质，从技术平面的角度更全面的认识技术流程，从而知道某些注意义务所对应的行为在实际操作中是否具备可行性，进而指导对某一问题的法律性质判断和法律责任的认定。
总之，网络信息在网络传递环节是否具备可控性是确认传输人是否需履行注意义务的基本判断标准。通过分析各传递环节的注意责任可以很好的厘定网络新词传输人的具体责任。
参考文献：
[1]张新宝.互联网上的侵权问题研究[M].北京:中国人民大学出版社,2003:24.
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[3]高富平.信息财产:数字内容产业的法律基础[M].北京:法律出版社,2009.
关键词：信息传递；课堂教学；控制论；教学质量
中图分类号：G642.421
课堂教学不仅是教师传授知识的主要阵地，也是学生获取知识、提高技能、掌握学习方法的主要途径。虽然学生英语水平的提高，跟课下的投入有关，但课堂教学是培养学生语言能力的第一关，也是最重要的一关。课堂教学质量上不去，一切英语教学改革的目标就难以实现。因此，我们应当重视课堂的教学质量，提高40分钟的课堂效率。控制论是研究各种系统的控制和通讯的科学，是本世纪四十年代出现的一门新学科。控制论的主要思想就是研究整个系统，用最少的信息，实现最优的调控，取得最大的效果。本文拟从通过控制论的在高中英语课堂教学中的运用，浅谈如何加强英语课堂信息控制，提高课堂教学质量。
一、控制论
控制论的创始人是美国的维纳，维纳把控制论定义为：关于动物和机器中控制和通信的科学。控制论的诞生和发展有着特别重大的意义，因为控制论提炼出了包括生物系统和人工系统在内的各类系统的共性和规律；提出了有关系统本质和规律的一系列概念和基本原理，如目的、行为、控制、反馈。控制论的主要思想就是研究整个系统，用最少的信息，实现最优的调控，取得最大的效果。
二、英语课堂信息控制的意义
课堂教学是一个信息传递的过程，教师应当遵循信息的传递规律。学生在单位时间接受的信息是有限的和有序的，因此教师必须控制好信息传递的量、信息传递的率和信息传递的序。教师传递信息的效果体现在学生接受信息的多少。学生接受信息的量关键在于教师的英语言语信息对学生大脑皮层的刺激，这种刺激使学生在大脑的语言中枢、听觉中枢、视觉中枢、运动中枢建立一一对应的神经联系，使学生通过模仿、强化，获得言语动作技能系统，促进产生言语创造性输出的能力。因此，教师必须想方设法提高信息大脑皮层的刺激强度。教师传授英语言语信息是一个信息加工的过程，课堂教学信息的传递质量关键在于课前信息的加工和转换，要使传授的言语信息变得有计划、有目的，并且简约、优化和生动。
三、英语课堂信息控制与课堂教学质量联系
英语的习得是一个复杂的思维过程，然而这个过程是可以控制的。加强英语课堂信息控制，运用英语手段，使学习英语的课堂教学的成效性和效益性大大增强。也可以说有高质的量，才有高量的质。由此可见，课堂教学中有效教学时间所占的比值越高，输出英语知识及英语言语中，学生能够消化吸收的部分越多，课堂教学效率就越高；反之则越低。输出英语知识以及英语言语的百分之八十左右必须是学生当堂能够接受并进入到自己原有知识结构中去的部分。所以在给定的教学条件下，依靠教学反馈的作用，对学习内容和时间实现某种有效的控制，控制得当教学质量就显著提高。
四、控制论在高中英语课堂上的应用
为了实现英语课堂有效的信息控制，教师应该从以下几个方面着手：
（一）课前充分备课，做好信息的变换
书本上的知识可以看成一种信息的集合，是信息的一种贮存状态。在教学过程中要通过教师的讲解，变成信息的传输状态而输出。就高中英语教学来说，备课所要解决的主要问题，应该根据《普通高中英语课程标准》要求和英语课程的特点，结合学生的具体情况，解决好如何讲解以及表达的方法和顺序等，也就是要重点解决好信息的变换问题。学生学习效率的高低，在很大程度上取决于教师的教学方法，而教学方法是否得当，又在很大程度上取决于信息变换的技巧。所以教师在备课过程，认真准备所授内容的重点、难点、疑点和知识点，明确哪些是必须掌握的，哪些用于提高的，注意区分不同知识层次，适当区分理解性言语、运用性言语、启发性言语和巩固性言语的不同份量，做到深浅适度。对课堂所要输出英语信息的主要环节做到胸有成竹。可见，这种信息的变换，不同于简单的电码与文字的变换，而一种创造性的艰苦劳动。
（二）加强综合性信息传输，提高授课效益
人们通常通过感官接受外界信息。在教学过程中，学生主要是用听觉、视觉、触觉，而一般认为视觉最有效。学习任何一种语言，一般都要做到听、说、读、写。听读是信息输入，说写是信息输出，在实际教学活动中，单一形式的信息传输不如综合的效果好，集听说读写看等多种方法于一体的形象教学法一般比单纯讲解效果好。因此在授课过程中，教师应用各种形式，进行综合性信息传输，以求得最佳教学效果。这样不仅要力求使学生当堂能理解、吸收，还要力求使他们有较深的印象和记忆。
（三）注重语言声音感化，强化语感效应
语感是由有关的表象、想象、联想、情感等多种心理因素构成的，在刹那间不假思索的情况下感受语言的一种心理现象。它取决于教师输出信息的质量和学生的知识水平等，教师在输出英语信息时，应该得到学生心悦诚服的积极响应，使师生双方产生协调一致的心理体验，否则，便不会达到预期的效果。而语言声音是信息传递的基本载体，教师注重英语语言声音的磨练，是使自身英语信息输出的情绪体验与学生所获得的对英语言语信息的审美感受相融合，从而是提高课堂教学质量的有效途径。因此，老师应该注意以下几点：一是音准，这是语言声音最基本的要求。如果这一点把握不好，即使英语言语的量增加了，其效果也是事倍功半。二是音速，即言语速率：快、慢或缓。应防止两种倾向：一种是过缓，这是缺乏效率意识的慢牵牛灌入式，另一种是过快，这是违背信息短时记忆规律，盲目追求快节奏的泡泡式。三是音量，即语言声音的强弱、响度。如果声音太小，输出的信息不易被接受，如果声音太大，就会有悖语言自身的艺术特性。所以应根据实际情况对音量进行恰当控制。四是音调，即语言的抑扬顿挫，声音的高低，要使学生听来悦耳、优美、生动。
五，总结
在教学过程中，虽然学生的信息输入主要由教师的信息输出来决定，但整个教学效果究竟如何，却由学生的有效信息输入来决定的。学生的有效输入多，教学效果就好，调控得不好，就会变成无效劳动。只有使教师、学生、外语知识三方面都处于动态平衡之中，保持信息流的畅通，方能使学生的有效输入增多。另外要重视教学反馈信息，对教学反馈的要求要及时、可靠、准确，才能及时调控教学平衡，保证以最合适的方式和速度，以较高的效率和可靠性进行有效的教学。
参考文献：
