我国国土面积广阔，跨纬度大，这就形成了我国森林植物和森林种类繁多的特点，其中主要包括：东北针叶林及针阔叶混交林；西南亚高山针叶林和针阔叶混交林；南方松杉林和常绿阔叶林及油茶、油桐等经济林；华北落叶阔叶林及油松、侧柏林；华南热带季雨林；新疆塔里木河流域的胡杨林、天山、祁连山中山地段的云杉林等。丰富多样的森林类型和植物种类决定了我国在发展森林旅游上有着先天的优势。
2、森林旅游中的低碳策略
森林，又被称为地球之肺，无数的树木就是无数的制氧机和二氧化碳吸收机。当我们提到生态平衡、环境保护、净化空气时，都会不自觉地想起森林。而在提倡低碳经济、低碳生活、低碳旅游的今天，我们又该在森林旅游中采取哪些低碳措施呢，笔者认为以下几个地方的措施值得借鉴。
2.1打造碳补偿林
打造碳补偿林是由四川郫县首先提出来的，为了贯彻国家的“低碳”方针，2009年10月11日，四川郫县环保局长开锹，建立了全国第一片“碳补偿林”。碳补偿林简单来说就是市民通过计算自己平时工作、学习、生活中出行产生的“碳足迹”，再根据自己的“碳足迹”，利用节假日时间，种植相应的树木来补偿自己的碳排放，用这种简单的方式来为环境保护做贡献。这样的方法，不但可以增加本地区的森林覆盖面积，同时也是对广大市民进行了深刻的环境保护教育，增强了市民的环保意识。
2.2引入新兴能源
引入新兴能源是浙江省温岭市发展当地森林旅游，推动低碳经济旅游采取的一项有效措施。温岭市利用当地连接江厦潮汐电站和坞根大岩头的农家乐的有利地势，大胆采用新兴能源，致力于打造一个以坞根海边小吃、山景、海景等农家乐生态游为背景，新兴能源为特色的旅游区。旅游区中建设期大量以展示新兴能源应用的特设工程项目，大大降低旅游区碳排放量的同时，增强了旅游者的环保意识。这样拥有茂密植被和各项新能源展示基地的旅游景点，不失为森林旅游的一个低碳发展方向。
2.3发展非木植被
发展非木植被是云南普洱发展森林旅游的低碳策略，云南普洱本身的森林覆盖面积是很高的，但是长期以来，当地的经济发展主要是依靠高档木质家具和木质旅游纪念品，这就造成当地植被保护意识淡薄。为了适应“低碳”的大潮，也为了保护当地的森林资源。云南普洱大力发展非木植被，利用当地现有资源，深加工松香、松节油，同时大力打造普洱茶品牌。这样的措施不但保护了当地赖以生存的森林资源，保护了森林旅游的命脉，保护了自然环境，同时又发展了当地的经济。
【关键词】低碳旅游生态旅游
一、低碳营销“常态化”
加强低碳旅游产品的推介，使低碳旅游深入人心。利用旅游宣传推介的优势，在各类节会、媒体、网络上宣传黄山风景区低碳旅游品牌形象，扩大知名度和影响力。在市场上大力首推低碳旅游线路产品，加大宣传力度，一是制作一批低碳旅游宣传册页，在各宾馆饭店、旅行社、景区放置低碳旅游线路的宣传单，让低碳旅游线路深入人心；二是借助媒体平台进行大篇幅的宣传报道，在相关的网络报纸、刊物上对外宣传；三是在今后举办的各类宣传推介会上推介低碳旅游线路，发放线路宣传单。并通过加强合作力度，引进有一定知名度的驴友俱乐部，培育低碳旅游线路客源市场，鼓励涉旅企业与高校社团、大型公司等进行合作，开展户外拓展训练，提高低碳旅游线路知名度，扩大客源市场。
二、倡导低碳“社会化”
旅游者是践行低碳旅游的“主角”。因此，我们应该以各种“寓教于旅”宣传手段，把旅游活动的碳排放情况告诉游客与公众。首先，倡导旅行社多推出低碳旅游产品，提倡组织旅游专列、包机直达目的地、开通旅游直通车、编排直达线路等方式减少因游客途中多次换乘而增加的碳排放，并充分宣传景区内的环保交通工具；其次，在旅游行程中，要求导游积极宣传黄山发展循环经济、推行绿色旅游的做法，讲解低碳消费、减排常识，在团队中开展评选“低碳旅游达人”活动。鼓励旅行社收集、整理国内外低碳旅游小窍门和实用方法，按旅游六要素分门别类总结，引导游客低碳旅游。运用途马旅游网积极开展网上拼团、结算，提高效率，改变传统组团方式，实现低碳组团。
三、旅游线路“低碳化”
加强低碳旅游线路产品的开发。围绕旅游产品的低碳排放和可循环利用这一主线，积极发展效益高、污染少、品质优、排放低的低碳旅游产品。一方面对现有的旅游线路产品，在不影响现有游客数量的前提下，对其进行低碳旅游概念包装，增添低碳元素，灌注时尚“低碳”理念，吸引新的游客群体来黄山旅游；另一方面，依托黄山风景区及其周边景区景点丰富的生态旅游资源，大力开发生态探险游、徒步登山游、双谷文化游等低碳旅游线路，为游客提供更多的旅游体验。
四、旅游产品“多元化”
加强结构创新和产品创新，促进旅游产品多元化发展。着力调整黄山风景区仍以单一观光为主的旅游产品结构，向休闲、度假复合型发展。推广“山上游、山下住”，加速开发交叉产品、边沿化产品、深度化产品及休闲度假产品，完善“飘雪温泉”、水疗SPA等亲水休闲项目，重视会展商务旅游产品开发，满足多种需求。
五、四季旅游“差异化”
随着二氧化碳排放量的逐年增加，全球变暖和能源危机成为了21世纪最严重的两个问题。当生存的环境受到毁灭性的破坏，人们开始逐渐意识到保护环境和生态的重要性，而减少碳排放量是当务之急。海岛地区在生态环境和自然资源上有着独特的优势。这一方面为海岛提供了发展旅游业的机会，另一方面也使海洋资源和生态受到了更大的威胁。为促进海岛旅游业和环境保护的共同发展，必须在海岛实行低碳旅游发展模式，使得海岛在提高经济水平的同时也能保护好海洋资源，实现海岛经济的可持续发展。
一、低碳旅游概念分析
碳氢化合物的发现给人类的工业发展提供了强大的动力，但同时，碳水化合物燃烧释放的废气却成为了温室效应的主要源头。当前，全球温室效应已经对生态和气候环境产生了极大的破坏，为减缓温室效应的扩散，人们提出了低碳概念。低碳经济就是将低碳概念与经济发展模式相结合的产物，旨在生产过程中减少碳排放量，通过清洁能源的使用在减缓温室效应的同时保护自然资源。
（一）低碳旅游的概念分析
低碳旅游是从低碳经济这一概念发展演变而来的。低碳旅游这一概念最早在我国被提出，最初的低碳旅游被定义为低能耗、低污染的绿色旅游模式。这种旅游模式不但对旅游资源的开发和应用提出了要求，同时对旅游者和旅游景点管理也提出了相应的改革措施。可以说，低碳旅游是从旅游的每一个环节践行了绿色旅游的概念。低碳旅游这一概念一经提出就引起了巨大的反响，发展至今，这一概念有了更为丰富的内涵和意义。当前，低碳旅游这一概念还包括减少二氧化碳的排放量、保护旅游地区自然环境和人文环境、保护动植物资源、保护当地非物质文化遗产、尊重当地生活习惯等。也有专家提出，低碳旅游是一种保护环境的措施。在旅游的过程中，相关部门和专家应该采用低碳技术对旅游的各个环节进行低碳管理，同时应大力倡导低碳旅游的方式，使游客自觉履行低碳的消费方式。
事实上，低碳旅游是一种新型的旅游模式，在这种模式下要求游客、景区管理部门、政府部门等践行低碳概念，节约能源，减少二氧化碳排放量，以低能耗、低污染的旅游方式为宗旨，在保证游客旅游体验质量的前提下，最大限度的实现环境保护。
从经济的角度来看低碳旅游，低碳旅游是经济水平达到一定高度后的必然产物。在经济发展初期，往往采用能源消耗型的经济增长模式，在这种模式下资源消耗速度快，环境污染程度严重。这种粗狂型的经济发展模式难以长期持续下去，因此当经济发展到一定水平后，人们往往通过科学技术手段来转变经济发展模式，通过新型设备和技术的应用来实现经济的可持续发展。
从低碳经济的实践来看，低碳旅游包括两个方面的内容：首先是旅游生产的低碳化，也就是指旅游资源开发过程的低碳化。为达到这一目标，旅游开发目标应当采用新型的高新技术对新能源进行开发，并且在生产过程中使用节能材料，在基础设施的建设上也尽量达到低碳化的要求。其次是旅游过程的低碳化，这要求游客在旅游过程中尽量减少二氧化碳的排放量，在消费方式上也要注意减少对环境的污染和生态的破坏。
（二）低碳旅游的实践发展
低碳旅游的核心内容是节能减排，保护景区的生态环境。低碳旅游的发展是我国当前经济环境下的必然产物，同时也是旅游业未来发展的趋势。这种新型旅游方式的优势已经在实践中有所表现。如四川九寨沟旅游景区就禁止机动车进入，改以电瓶车进入，以减少二氧化碳的排放，并实现对景区自然生态环境的保护。
同时，相关的企业和组织也开始推行“‘低碳环保”的出行理念，如2008年，携程网推出旅途“碳补偿”计划，游客在携程网预订机票时，携程将根据其飞行里程，提醒旅游该次航空飞行所产生的二氧化碳排放量，以及减少这个二氧化碳需要种植的树木数量，并提供相应的“碳补偿”选项。又如2011年，在由中华环保联合会、中国旅游协会旅游景区分化联合举办的“全国低碳旅游试验区工作会议暨授牌仪式”上，为表彰在低碳旅游方面成绩突出的旅游景区和地区，安徽黄山景区、西双版纳原始森林公园、山东泰山旅游景区等50家旅游景区人选首批“全国旅游低碳试验区”。
二、海岛发展低碳旅游的必要性分析
（一）旅游发展与环境保护是和谐统一的整体
旅游与环境是两个密切相关且相互影响的概念。首先，环境为旅游的发展提供了资源和平台。只有当一个地区拥有了良好的生态环境才能吸引各地的游客，带动当地的旅游业发展。但旅游业的发展也会给环境带来一定的消极影响，甚至对环境产生无法修复的破坏。旅游业的发展应当以不破坏生态环境为准则，否则长此以往生态环境质量的下降将反过来限制旅游业的发展。但就当前的形式来看，尽管世界各地都在倡导低碳旅游，但旅游业对环境造成的破坏还是日益明显。
（二）当前的海岛旅游发展需要新的突破点
近年来，海岛的旅游业开发是我国的热点。海岛凭借独特、优美的自然风光吸引了全国乃至全球各地的游客。但由于海岛是一个相对独立的地理体系，不仅在交通上与大陆相隔离，并且在环境、气候、生态等方面都与大陆地区有所差异。由于交通上的限制，我国的海岛地区长期以来都以渔业作为经济发展的主要动力，渔业资源在长期的开发过程中已经呈现出匮乏的趋势，在旅游业获得大力开发的背景下，渔业资源的需求量进一步扩大。在温室效应不断扩大的今天，海岛在开发旅游业的同时必须做好环境保护工作，在发展旅游业的过程中应当充分利用当地的资源环境优势，通过低碳旅游模式的应用来吸引游客，并通过旅游业的开发解决当地的就业问题，促进经济的可持续发展。
（三）海岛的自然环境条件要求一发展低碳旅游
事实上，旅游业影响的不仅仅是当地的经济状况，更会对当地的环境状况产生深远的影响。与大陆地区相比，海岛地区的生态环境本身就比较脆弱，生态环境的自我调节能力弱，承受力较低，在人为因素的影响下极易失去生态平衡，对当地的环境造成毁灭性的破坏。在旅游资源开发的过程中，人们往往受到经济利益的驱使，对资源实行无节制的开发，导致海岛资源的破坏，再加上有部分游客素质较低，环境保护概念不强，在旅游过程中对环境造成了而成破坏。这些破坏将会对海岛的自然环境造成不可挽回的损害，从而使人与自然环境的和谐关系被打破。海岛地区^低破的旅游生产与消费方式'不仅可以保护发展低联旅游所依赖重要举措。
三、海岛地区低碳旅游发展方式与实现路径分析
（一）政府部门应从政策和制度上予以支持
政府部门在海岛旅游业开发的过程中起着引导和规范的作用，为促进海岛低碳旅游的发展，政府部门应当制定合理的发展计划和法律法规对旅游的各个环节进行明确的规定。政府部门应当首先制定海岛低碳旅游发展效果的评价考核机制，并制定相应的奖惩措施。
同时，政府部门还应引进国外海岛旅游业发展的先进理念和技术手段，结合当地的实际发展状况为我国的海岛旅游业发展提供参考。并在旅游管理中应当严格遵守行业规定和标准，不断结合我国的海岛旅游实际情况，完善相应的政策和制度，为海岛地区的低碳旅游发展创建一个良好的政策环境。
（二）海岛地区的旅游景点应积极开展宣传工作
游客进行旅游的目的是为了获得身心上的享受，而在这个过程中，良好的环境是游客获得身心放松和提高旅游体验的最直接的方式。海岛地区在旅游的发展上采用低碳模式，不仅能够保护当地的自然环境，还能为游客提供更好的旅游体验，这是与传统流水式、走马观花式旅游有着本质却别的。为了帮助游客实现这样的旅游感受，海岛地区的旅游管理部门应当充分利用现有的自然资源条件和人文资源条件，结合当地的环境特点和民俗风情来营造出独特的旅游氛围，为每一个到达海岛的游客都有一种耳目一新的视觉感受。
此外，海岛要实行低碳旅游战略，还应当注重旅游开发过程中的碳排放量问题。我们知道，海岛的碳排放量主要是由当地的企业及游客产生的，因此，旅游部门应当在旅游资源开发过程中，加大降低碳排放量的宣传工作，这不仅需要对游客进行低碳旅游的宣传，还应对当地的企业进行低碳经济的宣传倡导，使游客和企业共同致力于海岛环境的保护上，这样才能形成合力，共同促进海岛的环境保护和旅游业发展。
（三）应加强构建低碳的旅游基础设施
低碳的旅游设施主要指在生产过程中使用低碳的材料和生产手段得到的设施。低碳设施可以应用到旅游的各个环节中，例如交通运输、住宿设施、旅游服务等。在交通运输方式上，应当采用清洁的能源来代替传统的碳氢能源，同时应当构建低碳的交通道路设施。在住宿设施上，应当对当地的宾馆进行低碳技术监督，倡导采取渔家乐的住宿方式来进行，这样不仅能够为游客提供最为真切的海岛旅游体验，还能够增加当地居民的经济收入。但在这个过程中需要注意的是，相关的管理部门应当对渔民一定的政策支持和经济补偿，鼓励他们开展渔家乐改造和建设，通过统一的管理来促进各个渔家乐形成良好的住宿条件和餐饮环境，在保障游客的食宿安全的前提下，实现低碳发展。
此外，海岛地区在能源使用方面，还应大力发展可持续能源的开发和利用，如应利用风能、太阳能、生物能等低碳排放的能源供应系统替代老式的以煤炭或者薪柴为主的能源供应系统。在卫生设施建设方面，还要建设低碳的旅游环境卫生设施和垃圾处理设施，为此，海岛各种生活或者生产垃圾可以选择岛内简单回收处理，或者直接运往大陆进行生态低碳处理，在这个过程中，还应建立循环污水处理装置，在条件允许的条件下，建设生态厕所，使用生态的垃圾桶，在这样的全方位、立体化的低碳措施的实施下，海岛旅游将会真正地实现低碳、长久、可持续地发展。
（四）旅游者应树立低碳理念，践行低碳旅行
为实现低碳旅游的方式，旅游者在同样条件下应优先选择低碳的旅游景区，学习低碳旅游方式和减少碳足迹的方法，并在旅游过程中参与旅游碳中和。为此，旅游者要积极主动地选择低碳的旅游交通方式，比如在选择旅游交通工具时，应尽量选择铁路、长途汽车、自行车或者徒步的方式取代高碳排放量的航空与自驾游的交通方式。此外，在旅游景区游玩的过程中，也应当避免选择自驾车等交通方式，而是应当优先选择徒步、租赁白行车或者乘坐景区提供的电瓶车，在践行低碳旅行共同实现人与自然和谐发展。
结语
